复国军建立之时，航空团就成立了。航空团成立之后，立即组建了飞机大修厂，与综合生产部合作制定了研制新飞机的计划，同时为以后的发展培训后备力量，从全军各部队抽调了许多年青人接受培训，一部分接近地勤技能培训，另一部分接受飞行训练，只是目前没有合适的教练机，无法进行飞行训练。
复国军上下一直迫切希望让空军投入战斗，可是歼7H先被发现因缺少备件，也没有弹药，等备件及弹药问题解决了，又发现油库中，没有适用于它的航空燃油，于是不敢出动它执行任务。所以相当长的时间，航空团一直属于非战斗单位，除了训练新人，就是研究飞机，时常会派人四处收集敌机的残骸。
后来缴获的一批日本飞机及器材被移交给航空团，不久三架单发战斗机经过简单地改装，被投入到防空作战之中，九架轰炸机也进行了改装。
缴获的日本飞机使用起来还不存在什么问题，从被击落的日机残骸中又找到了不少零部件，维护问题不成问题，库存的燃油供歼7H使用不合适，但用于这些日式飞机不存在问题。当然了，复国军空军不可能依赖于缴获的日本飞机，因此自制飞行的计划启动了，歼七H的改进也没有停止过。
这9架日本轰炸机全部是由日本中岛公司生产的陆军一式双发轰炸机，日本没有独方的空军，航空兵分属于海军与陆军。经过测试，复国军航空团的人对于一式双发轰炸机的评价不错，结构简单，维修方便，操作容易，飞行稳定，节油。由于仓库中有堆积如山的各种设备，于是一套工程量巨大的改装计划出台了，八人制的机组合改为三人制，大部分仪表更新，通信系统全换，加装电子干忧设备，加装导航仪，一部小型雷达也被装上飞机。
经过一番改装之后，按当时的技术标准而言，一种完美的夜间轰炸机出现了！复国军的战斗机仅有三架，不可能为轰炸机护航，因此轰炸机只能借助于夜色的掩护执行任务，为此飞行员们经过了多次夜航训练，使用计算机模拟软件进行的训练怎么也不可能代替真正的飞行，当然了，由于要进行夜航训练，投入实战的日子不得不推后。
除了准备飞机外，航空团也开始准备机组人员，这是一件非常令人头痛的问题，报名的人太多了，最后经过反复研究，才确定了机组人员名单。
九月十六日下午，韦克剑再次进入机库，不过他又一次换上了飞行服，以前他也穿成这样走进过机库，但那时只是试飞，这次则真正的实战，经过近一个月的改装与试飞之后，九架日式轰炸机终于可以投入战斗了！
今天终于可以向日本投下航弹了，对于这一天韦克剑子盼了很久，所以他利用自己的职权之便，把自己的起飞次序列为第一。对于他今天参战的资格，团内也是有人意见的，表面上说是他身为团长不应执行作战任务，实则是有人想占争取一个参战的机会，参战的机会是有限的，而想参加的人太多。
韦克剑算是最后一个进入机库的，其他人早已进入机库了，今天是轰炸机第一次出击，大家都非常想见证这一时候！
执行此次任务的空勤人员早已站成了整齐的队列，等待韦克剑的发布命令，韦克剑见状立即走到队列的前面，先依习惯，敬礼，等大家回礼之后，韦克剑看了众人一眼，然后他才说道，“今天是一个重要的日子！因为从我们开始将给与敌人以不断持续的重击！敌人的日子不会好过了！不过在出发之后，我必须再次提醒大家，安全第一！你们之中的任何一个人都我们宝贵的财富，我不希望有任何损失，任务必须是在保证安全的前提下完成！毕竟以后还有很多小鬼子在等着我们，大家明白了吗？”
对此大家都笑了，好象是一个可笑的提示，打仗难免要有所伤亡，要避免又要完成任务好象是矛盾，不过这也是复国军航空团面临的真实问题：无论是飞机，还是人员都损失不起！今天执行任务的空勤人员每一个都是宝贵的，驾驶员全部拥有飞行教官的资格，投弹手兼导航员也是人飞行员选拔的，只有电子战兼自卫机枪射手是从地勤人员中选的，不过他们已接受过空勤人员的技术训练。
韦克剑最后说道，“我们已经多次研究过任务细节，我也就是不必多说了！下面，登机！”
于是大家呼欢一声，纷纷跑向各自的飞机，韦克剑也走向了自己的座机，编号一零一的一式双发轰炸机。同机组的投弹手萧鹏与机枪手朱敏已在飞机旁等着他了，大家见面之后，也没有说，只有相互握手以示相互鼓劲，然后开始按起飞前的程序，开始检查飞机。负责该飞机维护的机务人员应于旁边陪同，回答问题或介绍情况。
检查之中，没有发现问题，其实飞机早已经过机务人员的仔细检查，已无问题，不过起飞前，飞行员进行检查已是一种习惯，也是程序。飞机检查完之后，他们登机了，开始起飞前的设备调试，做最后的准备工作。
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