,二管是谁。都不能否认运气在海战中的重要性。 ……
可以说,任何一场能够写进史书的海战,都有运气成分,而且运气产生的作用往往过了其他因素。比如在第二次世界大战的中途岛海战中,日本联合舰队“利根”号巡洋舰上的 架水上侦察机因为机械故障未能按时起飞,而美军舰队就在该侦察机的侦察线路上,日本联合舰队也因为没有能够及时现近在咫尺的美军舰队,遭到对手的突然袭击。最终惨败而归。
在“马尔代夫海战。中,运气也起到同样重要的作用。
前面已经提到,印度洋舰队指挥官在犹豫着是不是要按照印度洋战区司令部提供的目标信息派出攻击机群的时候,一架透过防空网的远程海上巡逻机现了美军舰队,并且在被击落之前出了目标坐标信息,使印度洋舰队指挥官不用再犹豫,也让印度洋舰队的攻击机群能够直接飞向目标。
毫无疑问,这就是运气成分。
反过来,当难题出现在美军身上的时候,运气因素也不可忽视。
当时,美军指挥官确实很犹豫。原因很简单,在无法确定目标所在海域的时候,如果盲目派出攻击机群,很有可能在按寻目标的时候浪费太多的燃料,或者朝着错误的方向飞得太远,最终导致攻击无果、或者攻击后无法返回舰队。美军舰队指挥官在乎的不是几百架战斗机,而是数百名飞行员。要知道,培养一名优秀的、具有上千小时飞行经验的飞行员,要比造一架战斗机困难百倍。甚至可以说,如果在战争初期损失太多的飞行员”必然会对海军的战斗力产生影响。
就在这个时候,美军的无线电探测设备现了 个非常微弱的信号。
没到半分钟,旗舰上的中央计算机就,对该信号做了全面分析,并且确定为接共和国海军舰载战斗机上的求救设备出的无线电信号。更重要的是,这两个信号就在马尔代夫群岛海域,不但非常接近,而且与美军舰队的距离不会过功千米。很有可能在 奶千米左右。
不得不承认,美军的电子侦察设备的探测精度非常高。
当然,也不得不承认,某些时候处于安全考虑的设计反而会成为安全隐患。
那2个无线电信号确实是由共和国海军的舰载战斗机出来的,而且就是由那接在起飞后因故障坠毁的战斗机出来的。从当时的情况来看,肯定不是飞行员为求救出的无线电信号。
原因很简单,舰队指挥官没有宣布解除无线电管制,战舰之间都是用激光定向通信系统进行联络。更重要的是。战机在起飞之后就出了故障,而且严格按照守则,在舰队后方的海面上进行紧急迫降,而在正常情况下,舰队肯定会出动垂直起降飞机,在附近巡逻待命,而这些飞机的任务就是救援落水飞行员。
根据共和国海军的作战记录。接战斗机迫降后就有2架垂直起降飞机赶了过去,并且救起了飞行员。2名飞行员在随后递交的报告中也提到。他们没有在坠机之后启动无线电呼叫系统。由此可见,肯定是战斗机上的自动控制系统启动了无线电呼叫系统,出了无线电信号。
这也很好理解,早在田年,美国海军就在舰载战斗机上安装了自动起降系统,起飞与降落都不再由飞行员控制,从再大大提高了起降效率与起降安全性。在力力年之前。也就是建造“上海”级航母时,共和国海军也在新一代舰载战斗机上使用了这种系统。因为起飞与降落时出故障的概率远高于正常飞行,所以在这个时候,自动控制系统都会启动战机上的紧急求援设备。
虽然从技术上讲,可以以手动的方式关闭无线电呼叫系统,但是2架坠毁的战斗机都是在执行攻击任务,不管是飞行员、还是航母上的航空勤务人员,都不可能关闭战斗机上的无线电呼叫系统。原因很简单。如果战斗机在战斗中被敌机击落,在距离航母数百千米、甚至上千千米处坠海,就得高这套系统来送方位坐标,以便执行按救任务的飞机能以最快的度赶过来,救走飞行员。
正是如此,无线电呼叫系统的工作距离非常远,即便信号强度不大。也很容易被现。
这下,也就不难理解,为什么接近力力千米外的美军舰队能够现这2个十分微弱的信号了。
当然,美军旗舰的中央计算机也给出了比较明确的分析结果。
对美军舰队指挥官来说,还的考虑另外一种情况,即印度洋舰队的指挥官故意摆了个**阵,想用这2个无线电呼叫信号把美军舰队的攻击机群引到错误的方向上去,从而使美军错失反击机会。
问题是,美军指挥官还有别的选择吗?
前面已经提到,从概率上讲。共和国印度洋舰队出现在马尔代夫群岛海域的可能性高达八成,而且美军侦察机已经搜索了群岛以东海域。并没现共和国舰队。 虽然单纯从理论上讲,共和国印度洋舰队也有可能向西航行,即追着第四舰队与第八舰队的航迹,绕到战场西面。可是在南海舰队的方位大致可以确定的情况下,别说是海军将领。就算是最普通的海军士兵也知道,印度洋舰队不会向西前进,因为那边是部署在吉布提与塞舌尔群岛的美军岸基远程海上巡逻机的搜索
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